3月17日,隨著最后一方混凝土澆筑完成,歷經79天,張靖皋長江大橋南航道橋北錨碇基礎底板施工順利完成,為下階段開展內襯隔墻與填芯施工奠定了基礎。
作為張靖皋長江大橋 2300 米主跨段的關鍵承力構件,南航道橋北錨碇基礎長118.05米,寬75.05米,是世界平面面積最大的復合地連墻錨碇基礎。此次南航道橋北錨碇基礎底板施工,利用移動式澆筑平臺,采用汽泵泵送+地泵卸料+運輸車自卸的聯合澆筑方式,極大提高了施工效率,確保了底板施工在汛期前安全、高質量完成,有效防范了因汛期水位高漲可能造成的基坑突涌、底板上浮等風險,保障了深基坑結構安全。