12月10日，張靖皋長江大橋南航道橋南主塔T15節段吊裝完成，主塔攀升至156米的新高度，標志著世界最高懸索橋索塔吊裝進度過半。 

張靖皋長江大橋南航道橋南主塔高350米，相當于125層樓高，塔柱上下劃分為30個節段，內設4根直徑3.6米的鋼管約束混凝土柱。主塔采用世界首創的鋼箱—鋼管混凝土約束組合體系，該體系充分發揮鋼管混凝土優異的承壓性能，使塔身自重降低50%，有效減輕了結構負荷。

此次施工的T15節段長16米、寬12米、重260噸。針對節段重量大、起重吊裝難度高、焊接精度要求高等挑戰，項目建設團隊科學統籌、精心組織，制定了詳細的吊裝方案，包括吊裝路徑規劃、吊點選擇、吊裝速度控制等，確保吊裝過程平穩、安全。吊裝過程中，對鋼塔節段每一處微小變化密切監測、及時調整，精確控制吊裝偏差，通過“橫向+縱向”的毫米級微調，實現了鋼塔精準就位。(省交建局）